德國(guó)FESTO氣動(dòng)傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用傳感器是一種測(cè)試元件,它將待測(cè)物理量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的信號(hào),該信號(hào)供后續(xù)系統(tǒng)進(jìn)行判斷和控制。按轉(zhuǎn)換信號(hào)的不同,傳感器可分為機(jī)械式、光電磁式和氣動(dòng)式等。氣動(dòng)傳感器的轉(zhuǎn)換信號(hào)是空氣壓力信號(hào),按檢測(cè)探頭和被測(cè)物體是否直接接觸,氣動(dòng)傳感器可分為接觸式和非接觸式兩種。這里重點(diǎn)討論非接觸式氣動(dòng)傳感器。6.5,1氣動(dòng)傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用非接觸式氣動(dòng)傳感器的特點(diǎn)如下。①適合在惡劣環(huán)境下工作。因工作介質(zhì)是氣體,在高溫(如鑄造、淬火、焊接場(chǎng)合)易燃、易爆(如化工廠、油漆作業(yè)等)條件下能安全可靠地工作,對(duì)磁場(chǎng)、聲波不敏感。②因工作介質(zhì)壓力較低,又不與被測(cè)對(duì)象直接接觸,可檢測(cè)易碎和易變形的對(duì)象,如玻璃等。③可在黑暗中(如膠片生產(chǎn)線)正常工作,也可在強(qiáng)光環(huán)境中工作,可以檢測(cè)透明或半透明的對(duì)象。④無可動(dòng)部件,故維修簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng)。⑤測(cè)量精度較高,如氣動(dòng)量?jī)x能讀出0.5μm變化量。德國(guó)FESTO氣動(dòng)傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用⑥對(duì)氣壓信號(hào)大于大氣壓力的正壓傳感器,即使是存在大量灰塵的場(chǎng)合也能正常工作。⑦對(duì)氣動(dòng)控制系統(tǒng),采用氣動(dòng)傳感器避免或減少了信號(hào)的轉(zhuǎn)換,減少了信號(hào)失真的可能,③氣動(dòng)檢測(cè)反應(yīng)速度不如電測(cè)快。氣測(cè)信號(hào)傳輸距離較短,負(fù)載能力較小,輸出匹配難,工作頻率較低,氣測(cè)模擬元件的線性度較差,氣測(cè)數(shù)字元件的開關(guān)特性也不如電子元件媽⑨氣測(cè)輸出壓力信號(hào)往往比較弱,一般需經(jīng)氣動(dòng)放大器將信號(hào)放大才能推動(dòng)氣動(dòng)控制隊(duì)工作。氣動(dòng)傳感器可用于尺寸精度和定位精度檢測(cè)、計(jì)數(shù)、糾偏、測(cè)距、液位控制、判斷(有無物體、有無孔、有無感測(cè)指標(biāo)等)、工件尺寸分選、料位檢測(cè)等。6.5.2氣動(dòng)傳感器的工作原理按工作原理不同,氣動(dòng)傳感器有多種,主要介紹下面幾種(1)背壓式傳感器背壓式傳感器是利用噴嘴擋板機(jī)構(gòu)的變節(jié)流原理構(gòu)成的。噴嘴擋板機(jī)構(gòu)由噴嘴2、擋板1和恒節(jié)流孔3等組成,如圖6-10所示。壓力為p的穩(wěn)壓氣源經(jīng)恒節(jié)流孔(一般孔徑為0.4m左右)至背壓室,從噴嘴(一般噴嘴孔徑為0.82.5m)流入大氣。背壓室內(nèi)的壓力p是隨擋板和噴嘴之間的距離x而變化的。1一擋板;2—噴嘴;3—恒節(jié)流孔當(dāng)x=0時(shí),PA=P3;隨著x增加,PA逐漸減小;當(dāng)x增至一定值后,p基本上與x無關(guān),且降至大氣壓力附近。背壓式傳感器對(duì)物體(擋板)的位移變化極為敏感,能分辨2um的微小距離變化,有效檢測(cè)距離一般在0.5m以內(nèi),常用于精密測(cè)量。如在氣動(dòng)測(cè)量?jī)x中,用來檢測(cè)零件的尺寸和孔徑的同軸度、橢圓度等幾何參數(shù)。德國(guó)FESTO氣動(dòng)傳感器的特點(diǎn)及應(yīng)用